Ili Kufikia Uzalishaji wa Zero Serikali Lazima Ishughulikie Vizuizi Kuweka Watu Kwenye Magari ya Umeme

Ili Kufikia Uzalishaji wa Zero Serikali Lazima Ishughulikie Vizuizi Kuweka Watu Kwenye Magari ya Umeme Tesla Roadster ya umeme ya mapema kutoka 2010. Shutterstock

Malengo matamanio yamewekwa na UK na Scotland serikali kuwa uchumi wa kaboni zisizo na sifuri ifikapo 2050 na 2045 mtawaliwa. Lakini mipango mbali mbali itahitajika kwa upande wa serikali, viwanda na jamii kufikia lengo hili.

Kila tasnia itahitajika kupunguzwa kaboni katikati ya kile inachofanya na kuanzisha haraka teknolojia mpya ili kufikia uzalishaji wa sifuri kutoka kwa shughuli zao. Swali ni jinsi hii inapaswa kufanywa.

Chukua kesi ya magari, ambayo ni mtoaji mkubwa wa uzalishaji wa kaboni. Kulingana na makisio moja, usafiri huchangia 30% ya jumla ya uzalishaji wa EU, na usafirishaji wa barabara unaochangia 72%. Na takwimu hii inatarajiwa kuongezeka, mkakati wowote wa kupunguza uzalishaji wa jumla unapaswa kushughulikia jambo hili kwa nguvu.

Serikali ya Uingereza imetangaza yake nia kupiga marufuku mafuta ya petroli, dizeli na mseto ifikapo mwaka 2035. Na ya tatu ya uzalishaji wa kaboni ya Uingereza inayokuja kutoka kwa usafiri wa barabarani, utaftaji wa serikali unaohusika unaeleweka. Lakini je! Kupiga marufuku teknolojia ya mafuta ya mwako ndio njia mwafaka zaidi ya kupunguza uzalishaji kutoka kwa usafiri wa barabarani?

Hivi ndivyo tunavyofanya

Kuna maswala mawili ya kuzingatia: moja, utayari wa teknolojia mbadala za kuchukua nafasi ya petroli na dizeli kwa kiwango kikubwa; na mbili, katika jamii ya kidemokrasia, marufuku yanapaswa kutumiwa kama kipimo cha mwisho.

Kuna ushahidi mkubwa wa kisayansi kwamba uvutaji sigara husababisha hatari kubwa kwa afya ya mtu hadi inavyoweza kuwaua. Lakini utengenezaji wa sigara sio marufuku. Ili kudhibiti utumiaji wa sigara, serikali zimeanzisha sheria anuwai ambazo zinazuia uuzaji wao badala ya kupiga marufuku utengenezaji wao.

Kwa hivyo badala ya kupiga marufuku utengenezaji wa magari ya petroli na dizeli, serikali zinapaswa kuanzisha sera madhubuti ambazo zitafanya teknolojia safi zaidi kuvutia watumiaji. Utafiti juu ya mabadiliko ya kiteknolojia ya muda mrefu inaonyesha mara tu teknolojia imewekwa kwenye tasnia, inaongoza kwa "utegemezi wa njia, ambayo inamaanisha kuwa kwa sababu kuhama kwa teknolojia mbadala kunaweza kuwa ghali - kwa wazalishaji na wateja - viwanda mara nyingi hubaki wamefungwa kwenye teknolojia iliyopo.

Maarifa kutoka kwetu utafiti katika kushuka kwa karne ya Dundee tasnia ya nguo ya jute inapendekeza kwamba kwa teknolojia yoyote mpya kuvunja utegemezi kwenye teknolojia iliyopo kubwa lazima ishughulikie hali mbili: bei (ikilinganishwa na gharama iliyopo) na utendaji wa kiufundi.

Kuangalia nyuma

Sekta ya gari ina mizizi yake katika teknolojia ya umeme. Betri inayoweza kurudishwa ilikuwa teknolojia kubwa kutoka katikati hadi mwishoni mwa karne ya 19. Lakini ugunduzi wa akiba mpya ya petroli na uvumbuzi wa injini ya mafuta ya mwako mwanzoni mwa karne ya 20 iliipa gari la petroli bei na faida ya utendaji zaidi ya teknolojia ya umeme. Hii ilisababisha kupitishwa kwa watu wote, na kuifanya injini ya mafuta ya mwako kuwa kubwa kwa zaidi ya karne, na kuacha tasnia ya gari inategemea teknolojia hii.

Lakini tasnia imewekeza katika uvumbuzi kuvunja utegemezi huu na teknolojia mbadala, na hidrojeni na umeme zimekuwa karibu kwa muda mrefu sana. Gari la umeme lilirudisha nyuma katika miaka ya 1970 ili kujibu shida ya mafuta. Lakini na kushuka kwa bei baadaye muongo huo, gari la umeme halikuwa tena pendekezo la kuvutia. Mnamo 1996 Jenerali Motors alianzisha EV1 yake katika kukabiliana na Sheria ya 1990 na jimbo la California ambalo linahitaji 2% ya mauzo yao kuwa uzalishaji wa sifuri.

Toyota pia ilianzisha Prius yake ya mseto mnamo 1997 ikifuatiwa na mifano ya Audi na Honda. Walakini, magari yote ya mapema ya umeme yalikuwa na chini ya umbali wa maili 100 na walikuwa ghali. Maswala ya gharama na mdogo yameendelea kuzuia upatikanaji mkubwa wa teknolojia mbadala na tasnia imebaki imefungwa ndani ya injini ya mafuta ya mwako katika miongo miwili tangu.

Ili Kufikia Uzalishaji wa Zero Serikali Lazima Ishughulikie Vizuizi Kuweka Watu Kwenye Magari ya Umeme Magari ya umeme maana ya kubadilisha miundombinu ili kuunda vituo vya malipo zaidi.

Kuingia kwenye gia

Siku hizi tunaanza kuona maswala ya utendaji yakishughulikiwa katika magari ya umeme. Wengi sasa wanaweza kufunika mahali popote kutoka Maili 150 hadi 230 maili bila kutengeneza tena. Kwa kweli hii bado ni mbali na kile dizeli itatoa kwenye tank kamili, lakini wateja wanapata ujasiri.

Watengenezaji wa gari - vifaa vilivyopo na wachezaji wapya kama Tesla - wanamiliki teknolojia ya kuboresha utendaji wa magari ya umeme, na hii itaendelea kusonga mbele. Ni kwa maslahi yao ya kibiashara kukuza haraka, ili kuwapa makali ya ushindani. Lakini shida kuu ni bei; magari ya umeme bado ni ghali zaidi kuliko magari ya petroli na dizeli - miili ya tasnia inayo sisitiza.

Kupiga marufuku uzalishaji wa petroli na dizeli haitafanya magari ya umeme kuwa ya bei rahisi. Ikiwa bei ya magari ya umeme inabaki juu, itawavuta wateja tu kwa ahadi ya gharama kubwa. An utafiti MIT imegundua kuwa gari la umeme lenye ukubwa wa kati linaweza kuwa karibu na gharama ya zaidi ya pauni 4,300 kwa mtengenezaji kuliko mafuta ya mwako hadi 2030. Ikiwa serikali ya Uingereza ni kubwa kuhusu kuwezesha mabadiliko haya ya teknolojia, lazima itoe sera kali za muda mrefu kusaidia punguza gharama ya magari ya umeme.

Kuna njia mbili za kufanya bei ya teknolojia ya umeme kushindana zaidi. Kwanza, fanya umiliki wa gari za petroli na dizeli kuwa ghali kwa kuweka "ushuru wa gari la petroli". Hivi sasa inafanywa kwa toleo kali kwa njia ya malipo ya msongamano katika miji mingi, na ushuru mkubwa wa gari kwenye injini za dizeli. Lakini haijasaidia kufikia lengo la umeme la kutamani.

Kuweka ushuru zaidi kama ushuru wa ziada wa mafuta kunaweza kufanya gari za petroli na dizeli kuwa ghali zaidi - lakini bila njia mbadala zenye bei rahisi, hazitaenda vizuri kwa wapiga kura na zinaweza kuongeza shida za kiuchumi. Chaguo la pili, na linalopendekezwa, ambalo linaibuka utafiti wetu ni kuanzisha motisha ambayo inafanya ununuzi na kuendesha gari la umeme kuwa na ufanisi.

Leo, watu wengi wana hamu ya dhati ya kununua gari la umeme. Soko hili litaongezeka tu - wateja tayari wameuzwa kwenye faida. Lakini lebo ya bei inazuia zaidi kutoka kufanya uamuzi wa mwisho wa ununuzi. Mbinu ya teknolojia ya umeme iko kwenye mkutano muhimu ambapo bei nzuri ya ushindani itawashawishi wanunuzi kuifanya iwe ununuzi wao unaofuata. Na kama serikali itaiona kuwa sawa, mfano huu unaweza kutumika kwa viwanda vingine ambapo kuna uhitaji mkubwa wa kuhamia teknolojia za kaboni za chini.

Kuhusu Mwandishi

Swapnesh Masrani, Profesa Msaidizi, Shule ya Biashara ya Edinburgh, Chuo Kikuu cha Heriot-Watt

Makala hii imechapishwa tena kutoka Mazungumzo chini ya leseni ya Creative Commons. Soma awali ya makala.

Vitabu kuhusiana

Upungufu: Mpango wa Kisiasa Zaidi Uliopendekezwa Kugeuza Upepo wa Ulimwenguni

na Paul Hawken na Tom Steyer
9780143130444Katika uso wa hofu na upendeleo usioenea, muungano wa kimataifa wa watafiti, wataalamu, na wanasayansi wamekusanyika ili kutoa suluhisho la ufumbuzi wa hali ya hewa na kweli. Mbinu na mazoea mia moja huelezea hapa-baadhi yanajulikana; baadhi huenda haujawahi kusikia. Zinatoka kutoka nishati safi ili kuwaelimisha wasichana katika nchi za kipato cha chini kwa njia za matumizi ya ardhi ambayo huvuta kaboni nje ya hewa. Ufumbuzi unawepo, ni wa kiuchumi unaofaa, na jamii duniani kote sasa huwafanya kwa ustadi na uamuzi. Inapatikana kwenye Amazon

Kuunda Solutions ya Hali ya Hewa: Mwongozo wa Sera kwa Nishati ya Chini ya Carbon

na Hal Harvey, Robbie Orvis, Jeffrey Rissman
1610919564Kwa matokeo ya mabadiliko ya hali ya hewa tayari kwetu, haja ya kukata uzalishaji wa gesi ya chafu duniani sio chini ya haraka. Ni changamoto kubwa, lakini teknolojia na mikakati ya kukabiliana nayo zipo leo. Seti ndogo ya sera za nishati, iliyoundwa na kutekelezwa vizuri, inaweza kutuweka kwenye njia ya baadaye ya kaboni. Mifumo ya nishati ni kubwa na ngumu, hivyo sera ya nishati inapaswa kuzingatia na gharama nafuu. Mbinu moja-inafaa-njia zote haitaweza kupata kazi. Waandaaji wa sera wanahitaji rasilimali wazi, kamilifu inayoelezea sera za nishati ambazo zitakuwa na athari kubwa juu ya hali yetu ya baadaye ya hali ya hewa, na inaelezea jinsi ya kuunda sera hizi vizuri. Inapatikana kwenye Amazon

Hii Mabadiliko Kila kitu: Capitalism vs Hali ya Hewa

na Naomi Klein
1451697392In Hii Mabadiliko Kila kitu Naomi Klein anasema kwamba mabadiliko ya hali ya hewa sio suala jingine tu linalofaa kati ya kodi na huduma za afya. Ni alarm ambayo inatuita sisi kurekebisha mfumo wa kiuchumi ambao tayari hutuvunja kwa njia nyingi. Klein hujenga jinsi ya kupunguza kasi ya uzalishaji wetu wa chafu ni fursa nzuri zaidi kwa wakati huo huo kupunguza kupunguza kutofautiana, kufikiri tena demokrasia zetu zilizovunjika, na kujenga upya uchumi wetu wa ndani. Anafunua kukata tamaa ya kiitikadi ya wasioko wa mabadiliko ya hali ya hewa, udanganyifu wa Kiislamu wa wasiokuwa geoengineers, na kushindwa kwa kutisha kwa mipango mingi ya kijani. Na anaonyesha kwa nini soko haliwezi-na haiwezi kurekebisha mgogoro wa hali ya hewa lakini badala yake hufanya mambo kuwa mabaya zaidi, na njia za uchimbaji wa uharibifu wa mazingira, na uhamasishaji mkubwa wa maafa. Inapatikana kwenye Amazon

Kutoka kwa Mchapishaji:
Ununuzi kwenye Amazon huenda ukapoteza gharama ya kukuleta InnerSelf.comelf.com, MightyNatural.com, na Hali ya hewaImpactNews.com bila gharama na bila watangazaji ambao wanafuatilia tabia zako za kuvinjari. Hata kama wewe bonyeza kiungo lakini usiupe bidhaa hizi zilizochaguliwa, kitu kingine chochote unachotumia katika ziara hiyo hiyo kwenye Amazon hutupa tume ndogo. Hakuna gharama ya ziada kwako, kwa hiyo tafadhali shiriki katika jitihada. Unaweza pia tumia kiungo hiki kutumia Amazon wakati wowote ili uweze kusaidia kusaidia jitihada zetu.

enafarzh-CNzh-TWdanltlfifrdeiwhihuiditjakomsnofaplptruesswsvthtrukurvi

kufuata ndaniKuweka juu

Picha ya facebooktwitter-ikonipicha ya rss

Pata barua pepe ya hivi karibuni

{emailcloak = mbali}

VIDEOS LATEST

Uzalishaji wa Methane Hit Record Viwango vya Kuvunja
Uzalishaji wa Methane Hit Record Viwango vya Kuvunja
by Josie Garthwaite
Uzalishaji wa ulimwenguni wa methane umefikia viwango vya juu zaidi kwenye rekodi, utafiti unaonyesha.
kelp forrest 7 12
Jinsi Misitu Ya Bahari La Dunia Inachangia Kupunguza Mgogoro wa Hali ya Hewa
by Emma Bryce
Watafiti wanatafuta kelp kwa msaada wa kuhifadhi dioksidi kaboni chini ya uso wa bahari.
Mchakato wa Hifadhi ya Tank Plankton Katika Bahari Ambayo Inakamata Kaboni Kabeli Kama Carlo Ya Wanasayansi
Mchakato wa Hifadhi ya Tank Plankton Katika Bahari Ambayo Inakamata Kaboni Kabeli Kama Carlo Ya Wanasayansi
by Ken Buesseler
Bahari ina jukumu kubwa katika mzunguko wa kaboni wa ulimwengu. Nguvu ya kuendesha inakuja kutoka kwa plankton ndogo ambayo hutoa…
Mabadiliko ya Tabianchi Inasababisha Kunywa Kwa Ubora wa Maji Katika Nyanja Kubwa
Mabadiliko ya Tabianchi Inasababisha Kunywa Kwa Ubora wa Maji Katika Nyanja Kubwa
by Gabriel Filippelli na Joseph D. Ortiz
"Usinywe / Usipike" sio kile mtu yeyote anataka kusikia kuhusu maji ya bomba la jiji lao. Lakini athari za pamoja za…
Kuzungumza juu ya Mabadiliko ya Nishati Kunaweza Kuvunja Haiba ya Hali ya Hewa
Kuzungumza juu ya Mabadiliko ya Nishati Kunaweza Kuvunja Umuhimu wa Hali ya Hewa
by Wafanyakazi wa Ndani
Kila mtu ana hadithi za nishati, iwe ni juu ya jamaa anayefanya kazi kwenye mafuta ya mafuta, mzazi akimfundisha mtoto kugeuka ...
Mazao Yanaweza Kukabili Shida Mara mbili Kutoka kwa Wadudu Na Hali ya Hewa Hegu
Mazao Yanaweza Kukabili Shida Mara mbili Kutoka kwa Wadudu Na Hali ya Hewa Hegu
by Gregg Howe na Nathan Havko
Kwa milenia, wadudu na mimea wanayokula wamehusika kwenye vita vya mageuzi: kula au kutokuwa…
Ili Kufikia Uzalishaji wa Zero Serikali Lazima Ishughulikie Vizuizi Kuweka Watu Kwenye Magari ya Umeme
Ili Kufikia Uzalishaji wa Zero Serikali Lazima Ishughulikie Vizuizi Kuweka Watu Kwenye Magari ya Umeme
by Swapnesh Masrani
Malengo matamanio yamewekwa na serikali za Uingereza na Scottish kuwa uchumi wa kaboni zisizo na sifuri ifikapo 2050 na 2045…
Spring Inafika Mapema Amerika, na Hiyo sio Habari Njema Daima
Spring Inafika Mapema Amerika, na Hiyo sio Habari Njema Daima
by Kuna Crimmins
Katika sehemu kubwa ya Merika, hali ya joto ya joto imepata kuwasili kwa chemchemi. Mwaka huu hakuna ubaguzi.

MAKALA LATEST

Theluthi mbili ya barafu ya Glacier Katika Himalaya Inaweza Kupotea Na 2100
Theluthi mbili ya barafu ya Glacier Katika Himalaya Inaweza Kupotea Na 2100
by Ann Rowan
Katika ulimwengu wa glaciology, mwaka 2007 ungekuwa chini katika historia. Ilikuwa ni mwaka ambao ilionekana kosa ndogo katika kubwa…
Viwango vya Kupanda Vinaweza Kuua Mamilioni Kwa Mwaka Mwisho wa karne
Viwango vya Kupanda Vinaweza Kuua Mamilioni Kwa Mwaka Mwisho wa karne
by Edward Lempinen
Mwisho wa karne hii, makumi ya mamilioni ya watu wanaweza kufa kila mwaka ulimwenguni kwa sababu ya joto kuongezeka…
New Zealand Inataka Kuunda Gridi ya Umeme inayoweza Kubinafsishwa ya 100%, Lakini Miundombinu Kubwa Sio Chaguo Bora
New Zealand Inataka Kuunda Gridi ya Umeme inayoweza Kubinafsishwa ya 100%, Lakini Miundombinu Kubwa Sio Chaguo Bora
by Janet Stephenson
Mradi uliopendekezwa wa dola bilioni nyingi ili kujenga mtambo wa kuhifadhi wa hydro uliochomwa unaweza kutengeneza gridi ya umeme ya New Zealand…
Mashamba ya Upepo Yalijengwa Kwenye Bon-Car-Peat Bogs Zinazopoteza Uwezo wao Kupambana na Mabadiliko ya hali ya hewa
Mashamba ya Upepo Yalijengwa Kwenye Bon-Car-Peat Bogs Zinazopoteza Uwezo wao Kupambana na Mabadiliko ya hali ya hewa
by Guaduneth Chico et al
Nguvu ya upepo nchini Uingereza sasa inachukua karibu 30% ya uzalishaji wote wa umeme. Mitambo ya upepo wa msingi wa ardhi sasa inazalisha…
Kukataliwa kwa hali ya hewa hakujapita - Hapa kuna jinsi ya kutoa hoja za kuchelewesha hatua ya hali ya hewa
Kukataliwa kwa hali ya hewa hakujapita - Hapa kuna jinsi ya kutoa hoja za kuchelewesha hatua ya hali ya hewa
by Stuart Capstick
Katika utafiti mpya, tumegundua kile tunachoita 12 "hotuba za kuchelewesha". Hizi ni njia za kuongea na kuandika juu ya…
Kuruka kwa Gesi Kwa Pote ni Taka, Kunisongezea Na Kunaweza Kufutwa
Kuruka kwa Gesi Kwa Pote ni Taka, Kunisongezea Na Kunaweza Kufutwa
by Gunnar W. Schade
Ikiwa umesababisha kupitia eneo ambalo kampuni huondoa mafuta na gesi kutoka kwa fomu za shale, labda umeona mwali…
Kuogopa Ndege: Jinsi ya Kueneza Kampeni Iliyoifanya Waswidi Kuacha Kuruka kwa Nzuri
Kuogopa Ndege: Jinsi ya Kueneza Kampeni Iliyoifanya Waswidi Kuacha Kuruka kwa Nzuri
by Avit K Bhowmik
Ndege kuu za Ulaya zina uwezekano wa kuona mauzo yao yakishuka kwa 50% mnamo 2020 kama matokeo ya janga la COVID-19,…
Je! Hali ya Hewa Itakuwa Na joto Kama Unavyoogopa Na Wengine?
Je! Hali ya Hewa Itakuwa Na joto Kama Unavyoogopa Na Wengine?
by Steven Sherwood et al
Tunajua mabadiliko ya hali ya hewa kadri viwango vya gesi chafu huongezeka, lakini kiwango halisi cha joto kinachotarajiwa kinabaki…